<center id="me240"><dd id="me240"></dd></center>
<tbody id="me240"><cite id="me240"></cite></tbody>

  • <ul id="me240"></ul>
  • 首頁 > 新聞中心 > 技術(shù)知識(shí)

    關(guān)于降低燃煤電廠氮氧化物的措施

    發(fā)布時(shí)間:2020-04-16

    瀏覽次數(shù):412

    關(guān)于降低燃煤電廠氮氧化物的措施

    目前, 世界上降低燃煤鍋爐燃燒產(chǎn)生 NOx 的措施分為兩類, 即煙氣凈化技術(shù)和低 NOx 燃燒技術(shù)。在我國(guó), 煙氣凈化技術(shù)的投資雖然相對(duì)較高, 但脫除 NOx 的效率很低, 面對(duì)日益嚴(yán)格的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn), 增加煙氣凈化裝置勢(shì)在必行; NOx 燃燒技術(shù)則能在不**增加成本的情況下降低 NOx 濃度, 達(dá)到降低凈化裝置運(yùn)行費(fèi)用的目的, 值得大力推廣應(yīng)用。

    1 產(chǎn)生的原因和降低方法 NOx 生成的原因:

    1) 熱力型 NOx: 是空氣中氮在高溫(1400℃以上) 下氧化產(chǎn)生;

    2) 快速型 NOx: 是由于燃料揮發(fā)物中碳?xì)浠衔锔邷胤纸馍傻?CH 自由基和空氣中氮?dú)夥磻?yīng)生成 HCNN, 再進(jìn)一步與氧氣作用以極快的速度生 成 NOx;

    3) 燃料型 NOx: 是燃料中含氮化合物在燃燒中氧化生成的 NOx, 稱為燃料型 NOx。

    2 降低方法:

    1) 在燃用揮發(fā)分較高的煙煤時(shí), 燃料型 NOx 含量較多, 快速型 NOx 極少。燃料型 NOx 是空氣中的氧與煤中氮元素?zé)峤猱a(chǎn)物發(fā)生反應(yīng)生成 NOx,燃料中氮并非全部轉(zhuǎn)變?yōu)?NOx, 它存在一個(gè)轉(zhuǎn)換率, 降低此轉(zhuǎn)換率, 控制 NOx排放總量, 可采取:

    (1) 減少燃燒的過量空氣系數(shù);

    (2) 控制燃料與空氣的前期混合;

    (3) 提高入爐的局部燃料濃度。

    2) 熱力型 NOx: 是燃燒時(shí)空氣中的 N2 O2 在高溫下生成的 NOx, 產(chǎn)生的主要條件是高的燃燒溫度使氮分子游離增本化學(xué)活性; 然后是高的氧濃度, 要減少熱力型 NOx 的生成, 可采取

    (1) 減少燃燒*高溫度區(qū)域范圍;

    (2)降低鍋爐燃燒的峰值溫度;

    (3) 降低燃燒的過量空氣系數(shù)和局部氧濃度等措施。

    具體來說, 就是在保證鍋爐燃燒安全的前提下, 采取以下措施來減少氮氧化物的生成:

    (1) 低過量空氣燃燒

    使燃燒過程盡可能在接近理論空氣量的條件下進(jìn)行, 隨著煙氣中過量氧的減少, 可以** NOx 的生成。這是一種*簡(jiǎn)單的降低 NOx 排放的方法。一般可降低 NOx 排放 15~20%。但如爐內(nèi)氧濃度過低(3%以下) , 會(huì)增加化學(xué)不完全燃燒熱損失, 引起飛灰含碳量增加, 使鍋爐燃燒效率下降。因此, 在 鍋爐運(yùn)行時(shí), 應(yīng)選取*合理的過量空氣系數(shù)。

    (2) 空氣分級(jí)燃燒

    基本原理是將燃料的燃燒過程分階段完成, 采用倒三角的配風(fēng)方式。在**階段預(yù)燃階段, 將從主燃燒器供入爐膛的空氣量減少(相當(dāng)于理論空氣量的 80%) , 使燃料先在缺氧的富燃料燃燒條件下燃燒。此時(shí)**級(jí)燃燒區(qū)內(nèi)過量空氣系數(shù)α 1 的條件下完成全部燃燒過程。這一方法彌補(bǔ)了 簡(jiǎn)單的低過量空氣燃燒的缺點(diǎn)。在**級(jí)燃燒區(qū)內(nèi)的過量空氣系數(shù)越小, ** NOX 的生成效果越好, 但不完全燃燒產(chǎn)物越多, 導(dǎo)致燃燒效率降低、 引起結(jié)渣和腐蝕的可能性越大。因此, 為保證既能減少 NOX 的排放, 又保證鍋爐燃燒的經(jīng)濟(jì)性和可靠性, 必須正確組織空氣分級(jí)燃燒過程。

    (3) 燃料分級(jí)燃燒

    在燃燒中已生成的 NO 遇到烴根 CHi 和未完全燃燒產(chǎn)物 COH2、 C CnHm 時(shí), 會(huì)發(fā)生 NO 的還原反應(yīng), 重新還原為 N2。利用這一原理, 將主要燃料送入**級(jí)燃燒區(qū), 在α >1 條件下, 燃燒并生成 NOX。送入一級(jí)燃燒區(qū)的燃料稱為一次燃料, 其余 15~20%的燃料則在主燃燒器的上部送入二級(jí)燃燒區(qū), 在α <1 的條件下形成很強(qiáng)的還原性氣氛, 使得在一級(jí)燃燒區(qū)中生成的NOX 在二級(jí)燃燒區(qū)(再燃區(qū)) 內(nèi)被還原成氮分子, 送入二級(jí)燃燒區(qū)的燃料又稱為二次燃料, 或稱再燃燃料。在再燃區(qū)中不僅使得已生成的 NOX 得到還原, 還**了新的 NOX 的生成, 可使 NOX 的排放濃度進(jìn)一步降低。在采用燃料分級(jí)燃燒時(shí), 為了 有效地降低 NOX 排放, 再燃區(qū)是關(guān)鍵。因此, 需要研究在再燃區(qū)中影響 NOx 濃度值的因素。

    (4) 煙氣再循環(huán)

    前使用較多的還有煙氣再循環(huán)法, 它是在鍋爐的空氣預(yù)熱器前抽取一部分低溫?zé)煔庵苯铀腿霠t內(nèi), 或與一次風(fēng)或二次風(fēng)混合后送入爐內(nèi), 這樣不但可降低燃燒溫度, 而且也降低了氧氣濃度, 進(jìn)而降低了 NOX 的排放濃度。但是, 在現(xiàn)有設(shè)備沒再循環(huán)就得進(jìn)行設(shè)備改造, 還是進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性和安全性比較后才能實(shí)施。

    根據(jù)運(yùn)行調(diào)整經(jīng)驗(yàn), 均等送風(fēng)方 式相對(duì)穩(wěn)定, 但是燃燒區(qū)域比較集中, 煤粉燃燒基本是在富氧狀態(tài)下完成,容易生成 NOx。

    應(yīng)對(duì)措施:

    1、 燃料風(fēng)采用均等送風(fēng)方式;

    2、 輔助風(fēng) AA、 AB、 BC、 CD 層采用“倒三角” 配風(fēng):

    1) 若負(fù)荷較大需要開啟 D 排:燃盡風(fēng)開完, 減少 DD 層開度配合汽溫輔助調(diào)節(jié)。

    2) 若不需要開啟 D 排:燃盡風(fēng)保持一定開度, DD 層輔助風(fēng)開度根據(jù) NOx 排放濃度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

    3 總結(jié)

    根據(jù)我廠設(shè)備情況在不改造設(shè)備的條件下并結(jié)合上述方法, 確保安全燃燒同時(shí)采用降低氧量、 加大下層煤粉濃度、 采用倒三角配風(fēng)來控制氮氧化物, 并兼顧了 鍋爐運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性, 在同負(fù)荷和同種煤種的前提下, 試驗(yàn)前后燃燒比較 NOx 降低了 22%左右; 試驗(yàn)證明采用低氮燃燒技術(shù)在降低 NOx 方面取得了 比較明顯的效果。但選擇合理的 NOx 控制措施必須兼顧燃燒經(jīng)濟(jì)性的影響。

    亚洲少妇av网站,国产高清无码精品一区,国产精品全国免费观看高,无码av秘 一区二区三区
    <center id="me240"><dd id="me240"></dd></center>
    <tbody id="me240"><cite id="me240"></cite></tbody>
    
    
  • <ul id="me240"></ul>