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    電廠鍋爐運(yùn)行的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

    發(fā)布時(shí)間:2024-01-08

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    對(duì)于運(yùn)行人員,一個(gè)已經(jīng)正常運(yùn)行多年的熱電廠,總的來(lái)說(shuō),鍋爐運(yùn)行包括幾個(gè)方面:日常監(jiān)視與調(diào)整操作;事故處理;啟動(dòng)與停止;優(yōu)化運(yùn)行方式與技術(shù)改進(jìn)。在鍋爐正常運(yùn)行的時(shí)候,日常運(yùn)行的監(jiān)視與調(diào)整操作占主要部分,我們運(yùn)行人員的絕大部分時(shí)間都是圍繞這一內(nèi)容。





    在日常運(yùn)行的監(jiān)視和調(diào)整操作方面來(lái)說(shuō), “穩(wěn)定”是關(guān)鍵,壓力,溫度,水位,負(fù)壓,制粉等等參數(shù),保持穩(wěn)定工況是安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要保證。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),穩(wěn)定工況主要通過(guò)“平衡”這一手段取得,例如外界負(fù)荷與爐內(nèi)燃燒工況取得平衡,則壓力穩(wěn)定;給水量與蒸發(fā)量取得平衡,則水位穩(wěn)定;引風(fēng)量與送風(fēng)量相平衡,則負(fù)壓穩(wěn)定。而根據(jù)鍋爐運(yùn)行調(diào)節(jié)的目的,采取必要的調(diào)節(jié)手段,是每一個(gè)運(yùn)行人員應(yīng)掌握的知識(shí)。


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    1、日常調(diào)節(jié)的關(guān)鍵——“汽壓


    在鍋爐各主要參數(shù)中,保持主汽壓力穩(wěn)定是其中關(guān)鍵,只有汽壓穩(wěn)定了,其余參數(shù)才能穩(wěn)定下來(lái)。汽壓不穩(wěn),汽溫,水位都會(huì)隨之變化,所以調(diào)節(jié)時(shí)首先要從壓力著手。汽壓分為外擾和內(nèi)擾,對(duì)于我們廠,外擾即外界負(fù)荷一般變化不大,因此汽壓的變化都是由內(nèi)擾即爐內(nèi)工況改變引起的,故保持爐內(nèi)燃燒工況的穩(wěn)定是汽壓穩(wěn)定的前提。如果燃燒工況發(fā)生改變,比如風(fēng)粉比,煤粉發(fā)熱量等因素改變,壓力就會(huì)發(fā)生變化,要求我們進(jìn)行調(diào)節(jié),從而在爐內(nèi)工況變化的過(guò)渡狀態(tài)進(jìn)入穩(wěn)定燃燒狀態(tài)。


    2、關(guān)注氧量變化


    氧量是監(jiān)視爐內(nèi)過(guò)量空氣系數(shù)的一個(gè)指標(biāo),它與爐內(nèi)燃燒工況的變化息息相關(guān),如果在外界負(fù)荷,燃燒方式,引送風(fēng)量,漏風(fēng)量等參數(shù)不變的情況下,氧量就與爐內(nèi)燃料的放熱量相對(duì)應(yīng)。一般來(lái)說(shuō),穩(wěn)定工況下,爐內(nèi)的放熱量與送風(fēng)量相匹配,氧量保持基本不變,主汽壓力也相應(yīng)穩(wěn)定在某一數(shù)值。氧量增大,說(shuō)明爐內(nèi)放熱量小于送風(fēng)量,這時(shí)壓力就會(huì)下降,就要求加大燃料量供給,維持壓力。而因?yàn)槠男顭崮芰腿紵O(shè)備的慣性,主汽壓力的變化速度慢于氧量的變化速度,因此,關(guān)注氧量變化就可以提前判斷壓力的變化方向,從而對(duì)壓力的調(diào)節(jié)起到超前調(diào)節(jié)的效果,這是調(diào)節(jié)壓力穩(wěn)定運(yùn)行的一個(gè)主要依據(jù)。當(dāng)然氧量變化也不能完全說(shuō)明是燃料放熱量引起,在一些引起燃燒工況變化的操作或事件發(fā)生時(shí),也會(huì)引起氧量變化。如啟停制粉系統(tǒng),吹灰打焦等,但也可以根據(jù)其變化來(lái)判斷操作的正確或分析事件的原因??傊?,關(guān)注氧量變化除了可以控制燃燒的經(jīng)濟(jì)性,也是保持各參數(shù)穩(wěn)定的一個(gè)重要手段。而在事故處理及燃燒不穩(wěn)定的時(shí)候,氧量變化更為明顯,特別是氧量突然之間大幅上升,很可能是爐內(nèi)燃燒極微弱,這往往是即將滅火的一個(gè)征兆,出現(xiàn)這種情況,應(yīng)立即投油穩(wěn)燃,并加強(qiáng)燃燒,不能猶豫延遲。


    3、注意“提前調(diào)節(jié)”和“過(guò)度調(diào)節(jié)”相結(jié)合


    對(duì)于蒸汽母管制系統(tǒng),由于設(shè)備較復(fù)雜,燃燒系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)慣性大,因此在參數(shù)變化時(shí)遲滯較大,但變化的趨勢(shì)保持較長(zhǎng),所以在調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)注意“提前調(diào)節(jié)”和“過(guò)度調(diào)節(jié)”相結(jié)合,特別是對(duì)于汽壓來(lái)說(shuō),如果壓力開(kāi)始下降,就要求在下降初期開(kāi)始增加燃料量,延緩其下降幅度,這就是“提前調(diào)節(jié)”,而如果壓力已經(jīng)降低一段時(shí)間,就要過(guò)多增加燃料量,使壓力回升,即“過(guò)度調(diào)節(jié)”。同時(shí)對(duì)于母管制系統(tǒng),壓力變化時(shí)不能盲目調(diào)節(jié),應(yīng)分析其變化的具體原因,盡量針對(duì)性調(diào)節(jié),這樣才能更好更快恢復(fù)穩(wěn)定。


    4、注意“粗調(diào)”與“細(xì)調(diào)”相結(jié)合


    在運(yùn)行參數(shù)變化幅度較大的情況下,應(yīng)采用“快速調(diào)節(jié)”和“過(guò)度調(diào)節(jié)”的方式,使參數(shù)能盡快改變其變化趨勢(shì),即“粗調(diào)”。特別是事故處理時(shí),對(duì)水位的調(diào)節(jié),尤應(yīng)注意。事故情況下,如“甩負(fù)荷”“鍋爐滅火”等,這時(shí)的水位變化幅度非常大,而且由于“虛假水位”的影響,變化速度也很快,要求運(yùn)行人員反應(yīng)迅速,及時(shí)調(diào)節(jié)。同時(shí)如果是母管制供水系統(tǒng),幾臺(tái)爐相互影響,再加上平時(shí)給水壓力較低,在事故情況下,幾臺(tái)爐水位同時(shí)變化,“搶水”現(xiàn)象嚴(yán)重,因此在“粗調(diào)”時(shí)更應(yīng)相互協(xié)調(diào),互通有無(wú)。避免人為調(diào)整不當(dāng)造成事故擴(kuò)大。例如“汽機(jī)甩負(fù)荷”而鍋爐因?yàn)樗徽{(diào)節(jié)不當(dāng)造成滅火;“鍋爐滅火”時(shí)因?yàn)樗徽{(diào)節(jié)不當(dāng)造成滿水;甚至在鍋爐一臺(tái)送風(fēng)機(jī)跳閘時(shí)下層給粉機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)大造成風(fēng)管堵塞等等?!按终{(diào)”之后,在參數(shù)趨于穩(wěn)定時(shí)再采用“細(xì)調(diào)”“精調(diào)”的方式控制參數(shù)緩慢穩(wěn)定下來(lái)。對(duì)于汽壓的調(diào)節(jié)來(lái)說(shuō),“過(guò)度調(diào)節(jié)”是以增加熱損失為代價(jià)的調(diào)節(jié)方式,特別是在給粉機(jī)轉(zhuǎn)速大幅上下不波動(dòng),氧量隨之波動(dòng),造成爐內(nèi)燃燒工況也為之改變,這時(shí)部分燃料未完全燃燒損失大幅增加,對(duì)機(jī)組熱效率影響很大。因此盡量避免這種運(yùn)行方式,在采用“燃燒自動(dòng)”時(shí)應(yīng)對(duì)給粉機(jī)轉(zhuǎn)速的波動(dòng)幅度加以監(jiān)視,發(fā)現(xiàn)其波動(dòng)幅度過(guò)大,應(yīng)解除自動(dòng)運(yùn)行,手動(dòng)加以干預(yù),采用人工“細(xì)調(diào)”,以提高機(jī)組熱效率。


    5、抓住調(diào)節(jié)的目的與關(guān)鍵,避免因小失大


    日常正常運(yùn)行中,調(diào)節(jié)的目的與關(guān)鍵是保持參數(shù)穩(wěn)定,盡量提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)性,要求我們精心操作,細(xì)心調(diào)整,耐心監(jiān)視。而在機(jī)組異常運(yùn)行時(shí),則應(yīng)根據(jù)需要采取不同運(yùn)行方式進(jìn)行調(diào)整。例如燃煤易結(jié)焦時(shí),揮發(fā)份較高時(shí),水份高時(shí)等等,這時(shí)就要求調(diào)節(jié)以安全運(yùn)行為目的,就要采取相應(yīng)的運(yùn)行方式保證機(jī)組安全運(yùn)行。特別是在事故處理的時(shí)候,以不擴(kuò)大事故,盡快恢復(fù)為目的,要求運(yùn)行人員心中有數(shù),抓住調(diào)節(jié)關(guān)鍵,避免調(diào)節(jié)時(shí)機(jī)失誤,造成事故擴(kuò)大。比如在“汽機(jī)甩負(fù)荷”時(shí),鍋爐水位調(diào)節(jié)就是關(guān)鍵,反應(yīng)不及時(shí)就會(huì)出現(xiàn)水位事故;而在“鍋爐滅火”時(shí),檢查FSSS動(dòng)作正確與否是關(guān)鍵,如果FSSS未能及時(shí)切斷燃料,造成“爆燃”,或者未及時(shí)關(guān)閉減溫水造成汽機(jī)水沖擊,就使得事故擴(kuò)大,損失嚴(yán)重。


    6、及時(shí)判斷與分析參數(shù)變化的原因,避免盲目調(diào)節(jié)


    任何參數(shù)的變化都有其內(nèi)在原因,要求我們?cè)诎l(fā)現(xiàn)其變化時(shí)及時(shí)判斷與認(rèn)真分析,找出根源,對(duì)癥下藥,針對(duì)性調(diào)節(jié),避免盲目調(diào)節(jié),反復(fù)調(diào)節(jié)。很多運(yùn)行監(jiān)視參數(shù)都是相互關(guān)聯(lián),相互影響,例如溫度變化,不能只依靠減溫水調(diào)節(jié),應(yīng)綜合其他參數(shù)分析溫度變化的原因,而采取不同的處理方式,這樣可以避免造成溫度反復(fù)波動(dòng)。要對(duì)各個(gè)參數(shù)變化的影響因素心中有數(shù),對(duì)所監(jiān)視的參數(shù)有一定的敏感性,及時(shí)找到根源,采取正確的應(yīng)變措施。一般情況下,煤質(zhì)發(fā)生改變時(shí),運(yùn)行參數(shù)是緩慢變化的,如果運(yùn)行參數(shù)突然變化很大,說(shuō)明燃燒工況有很大變化,十有八九是事故發(fā)生,應(yīng)及時(shí)檢查,及時(shí)分析,及時(shí)處理。


    7、 注意理論與實(shí)踐的差異


    平時(shí)注意觀察總結(jié),以實(shí)踐驗(yàn)證理論。爐內(nèi)燃燒工況是一個(gè)非常復(fù)雜的集體,影響因素很多,而分析起來(lái)非常困難,即使兩臺(tái)爐設(shè)計(jì)相同,運(yùn)行方式相同,但運(yùn)行的實(shí)際情況也不一樣,因此日常運(yùn)行中注意總結(jié),以理論為指導(dǎo),而以實(shí)際效果為目標(biāo),進(jìn)行調(diào)節(jié),盡量提高機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)性。


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